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电动知家消息，8月3日晚，理想汽车与中国汽研均对理想i8与卡车对撞测试引发的争议发布正式声明回应。
中国汽研声明此次测试项目仅验证理想i8车辆安全性，非标准车对车碰撞试验，不涉及其他品牌车辆的安全性能评价。企业依据中国典型交通事故普通公路场景下的事故形态制定测试大纲，由中国汽研试验团队执行。中国汽研倡议行业、媒体和公众平台客观理性看待此次测试，共同维护行业生态和网络清朗，并保留对恶意解读、误导传播的平台和个人媒体的法律、声誉追诉权。
理想汽车表示，此次碰撞测试是为了验证和提升理想i8的被动安全性能，而非针对其他品牌进行产品质量评价。测试所用的东风柳汽乘龙品牌二手卡车仅作为移动式壁障物，理想汽车无意对其作出质量方面的引导性评价。理想汽车还表示，对于测试过程导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，我们实属无心之举。
理想汽车在7月29日的新品发布会上播放了一段碰撞测试视频。视频中，理想i8纯电SUV（2.6吨）与8吨重的乘龙卡车以100km/h的相对速度正面对撞。测试结果是乘龙卡车出现车轮弹起、驾驶室与货箱分离的情况，几乎"瘫倒"在i8的前窗上，而理想i8则表现良好，A/B/C柱无变形，气囊全开，电池未起火。这个视频引起了广泛争议，主要争议点包括：视频中卡车的品牌标识（乘龙）未打码，卡车异常损毁形态引发公众对其安全性的质疑。
碰撞测试视频发布后，乘龙汽车官方抖音账号迅速回应，指责理想汽车的测试结果“违背物理常识”，并暗示测试过程存在造假行为。乘龙方面表示，法务部门正在处理此事，并暗示可能会采取进一步行动。对于此次事件，有看热闹不嫌事大的网友表示，“支持李想开理想i8和乘龙董事长开卡车对撞”。
7月31日，中国汽研证券部工作人员回应称，测试的全过程肯定符合所有的规定和标准，不会因为（哪一方）是客户，去刻意调节车辆参数。关于卡车的来源，其表示，测试卡车是一辆全新车，具体来源还需要与业务部门确认。“
7月31日，理想汽车回应称：理想i8和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供，我方没有任何指定。
7月31日晚，乘龙的母公司东风柳州汽车有限公司发布声明，指控理想汽车侵权，违反《反不正当竞争法》《广告法》等法律。
7月31日晚，理想汽车产品线总裁@老汤哥Tango在微博公开喊话乘龙卡车：“相信权 威机构的专业，要不来复测一把？”产品负责人@张骁随即接力：“可以啊，直播都行。”短短2小时内，#理想邀乘龙直播对撞#话题冲上微博热搜。
8月3日，乘龙卡车官方公众号发布海报称“龙的脊梁，无惧挑战”，疑似再回应理想i8碰撞事件。这已经是乘龙卡车官方连续第四天回应此次事件。
