近两个月，全国多地消费者遭遇充电宝退货难题：含锂电池的充电宝、WiFi充电器等产品，通过顺丰、中通、极兔、邮政等渠道退货时，被快递站点以“违禁品”为由拒收，仅京东物流对自营商品开放收货通道。令网友不解的是，同一件商品，同一个快递公司，为何商家能寄过来，消费者却退不回去呢？对此，海报新闻进行了调查采访。
京东快递成“唯一通道”，其他快递集体拒收
“京东是唯一能收寄的快递，但只收自营商品。”近日，聊城消费者刘女士因充电宝退货问题备受困扰。她购买的第三方品牌充电宝因充不了电需退货，却被顺丰、邮政、中通、菜鸟驿站等集体拒收。最终，在商家协调下，她通过京东快递完成退货，但需支付额外运费。
“顾客在京东自营店购买的具有3C标志的充电宝，退货时在软件上正常下单，我们上门取货。”济南历下区的京东快递员程先生告诉记者，京东快递只收京东平台的退货充电宝，像淘宝、拼多多等其他平台，一律不收。
京东物流客服明确表示：“自营商品可通过‘防火包装+陆运专线’寄回，但非自营产品或召回批次、无3C认证的充电宝仍拒收。”这一政策源于京东与品牌方签订的安全协议，要求商家承担运输风险并缴纳保证金。
有3C认证的充电宝
记者通过调查发现，相比之下，顺丰、邮政、中通、极兔、韵达等快递公司，对个人用户都是“一刀切”拒收。
上个月，济南孙女士因感觉在淘宝下单的充电宝太重，想要退货。她选择了当时送货上门的圆通快递，下单后却被告知“公司不让寄充电宝。”于是，孙女士又接连咨询了顺丰、极兔、中通等快递公司，都遭到拒收。无奈之下，孙女士只好投诉了圆通，快递员才联系孙女士上门收件。
顺丰拒收个人退货的充电宝
顺丰客服称：“充电宝属高风险电池类物品，散单用户无法寄递，即使有3C认证也不行。”
济南邮政快递员徐先生则表示，一周前还可以收寄，但目前他们已经接到相关通知，所有的充电宝都不再收寄。“天气太热了，不安全，怕发生火灾。”
徐先生建议消费者：“现在最好的解决办法是联系商家，在平台申请‘仅退款’，尽量不要退充电宝，目前管理得很严格，几乎没有快递敢收。”
此外，黑猫投诉平台的案例更暴露服务缺陷。一网友投诉称：“安克创新充电宝的客服让我把充电宝寄到广东江门，结果顺丰拒收，再联系客服就机器人回复‘请等待’。”数据显示，7月“快递拒收充电宝”相关投诉中，62%涉及“退货渠道不畅”，15%指责“客服推诿”。
黑猫投诉APP上的相关投诉留言
3C认证与召回风暴下的连锁反应
此次风波源于2025年6月的行业地震。市场监管总局数据显示，因电芯供应商安普瑞斯(无锡)软包电芯缺陷，罗马仕、安克创新、绿联科技等品牌累计召回充电宝超200万件，同时撤销47家企业的3C认证。民航局更是发布紧急通知，自6月28日起禁止携带无3C标识或召回批次充电宝登机。
这一事件暴露出品牌商在供应商的准入、评估和淘汰机制上存在缺陷，应对关键核心部件有着更为严格的审批报备制度。
“充电宝以前也是可以正常收寄的，但受到‘罗马仕充电宝’事件的影响，现在大多数快递公司都非常谨慎。”邮政快递员徐先生坦言。
为何商家可以正常发出充电宝，快递公司却拒收个人下单退货的充电宝？
记者就此事询问了一名快递公司管理人员，他明确表示：“刚出厂、合规的、没有拆封的充电宝才可以邮寄，而且商家之所以能够邮寄，是因为早已与物流公司签好承担风险的协议，并购买了保险。而个人使用过的充电宝安全隐患很大，所以不能收。”
据他介绍，快递车在运送过程中会有颠簸，遇到有问题的电芯可能会起火。一旦发生自燃导致快递损失，快递公司购买的保险无法覆盖损失赔偿，所以目前旧的充电宝几乎没有快递公司会收。
“我理解快递员怕担责，但总不能让消费者买单吧？”聊城刘女士的质疑，道出了多数人的心声。
有专家建议，应由监管部门牵头，联合电商平台、物流企业建立“召回产品专用物流体系”，明确责任划分与赔偿标准。“例如，要求品牌商预缴安全保证金，或与物流公司共享产品质检数据，从源头降低风险。”
然而，这场由电芯缺陷引发的行业危机，正迫使中国消费电子产业重新审视供应链安全与消费者权益保护的边界。当“3C认证”挡不住问题产品，或许唯有更严格的监管与更负责的企业行动，才能重建消费者对市场的信任。
