8月29日的成都车展上，理想汽车公布了VLA司机大模型的新进展和未来规划。8月20日以来，VLA司机大模型已随理想i8同步开启用户交付，带来全球首个基于VLA大模型的辅助驾驶，并将于9月10日开启全量推送。即日起，VLA司机大模型启动全国门店试驾。
理想汽车自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋表示：“VLA分别代表视觉、语言和动作，与人类学习新知识、新能力的模式相同，具备学习藏在数据背后的逻辑推理能力，能够像人一样去思考、推理和解决问题，VLA 架构也将带来更强大的能力和体验提升。”
理想汽车方面表示，首批理想i8用户中的单日最长VLA行驶里程超770公里，单次最长VLA行驶里程超420公里。VLA随理想i8上市交付后，辅助驾驶每日使用率提升3倍，累计里程渗透率提升2.2倍，泊车每日使用率提升2.1倍。预计明年同期，VLA司机大模型MPI将达到1000公里的水平，持续领跑行业。
理想汽车自2021年全栈自研辅助驾驶以来，实现了多次技术飞跃，从依赖规则算法的人工时代，跨越至以模仿学习和强化学习为主的人工智能时代。截至8月29日，理想汽车用户的辅助驾驶总里程已经达到49亿公里，较去年同期辅助驾驶总里程增长27亿公里。从去年端到端+VLM开启内测以来，仅用一年的时间，MPI快速增长至超220公里，实现超20倍的性能提升。
理想汽车称，辅助驾驶成为了理想汽车用户日常用车的重要功能，同时也成为了新用户购车的重要决策因素之一。
理想汽车自研的芯片预计明年搭载于期间车型交付，推动自动驾驶性能进一步提升。未来，理想汽车还将加大研发投入，以创新架构和全栈开发能力构建差异化竞争力 。
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