红星资本局8月3日消息，针对“理想i8与重卡对撞测试”引发的争议，理想汽车和对撞试验的测试方中国汽研今晚双双发布声明。
理想称，测试所用东风柳汽乘龙品牌二手卡车仅作为移动式壁障物，无意、也没有对其做出质量方面的引导性评价。“对于测试过程导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，我们实属无心之举。”理想表示。
中国汽研发布声明函称，该测试项目仅验证理想i8车辆安全性，非标准车对车碰撞试验，不涉及其他品牌车辆的安全性能评价。
理想汽车在《关于理想i8安全性碰撞测试的说明》中提到此次测试的原因、碰撞测试的表现、关于此次事件的舆论影响和关于网友讨论的热点话题四个方面。
理想汽车称，本次测试参照普通公路高频发生的交通事故情形制定测试要求，委托中国汽研执行。本次测试目的只是为了验证和提升理想i8的被动安全性能，并非针对其他任何品牌进行产品质量评价，测试结果也不应被解读为对其他品牌产品质量的论断。
中国汽研则在声明中提到，根据搭建交通事故场景的需要，仅以卡车整备质量作为选择标淮，在市场端随机购买了二手卡车作为移动式壁障车。中国汽研倡议行业、媒体和公众平台客观理性，共同维护行业生态，维护网络清朗。同时，中国汽研将保留对恶意解读、误导传播的平台和个人媒体的法律、声誉的追诉权。
回顾这起事件，7月29日，理想汽车发布首款纯电SUV理想i8，并在发布会上播放了该车型的重卡连环撞击测试视频。
视频显示，理想i8以61公里/小时的速度刮底刚性障碍物，电池包底护板结构完整；另外，在100公里/小时的正面对撞和侧面碰撞重卡测试后，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。
测试视频中使用的重卡品牌被网友发现为乘龙卡车，且重卡在碰撞中四个车轮弹起，驾驶室几乎倒在理想i8的前车窗上，引发网友对其安全性的质疑。
此外，碰撞的重卡车型方向盘一开始未打码，后来理想官方发布的视频中该车标已被打码。
乘龙卡车官方抖音账号回应称，法务部门正在处理，并在评论区称，“被摆了一道，聪明人一眼看出假”，“不知道背后导演想啥，实际碰撞你觉得会怎样”。7月30日下午，乘龙卡车工作人员表示，乘龙卡车始终坚守品质至上与安全第一的理念，每一辆出厂的车辆都经过严格的质量把控与安全检测，公司会继续跟进此事。
红星新闻记者 强亚铣
编辑 余冬梅
