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网易汽车7月9日报道 汽车集团刚刚发布的2025年上半年业绩报告传递出明确的转型加速信号：电动车销量迅猛增长，中国市场即将迎来史上最密集的新产品交付期。
大众汽车集团2025年上半年全球累计交付新车441万辆，同比增长1.3%。其中令人瞩目的是纯电动车型的爆发式增长：上半年全球纯电动车交付量达46.55万辆，同比增长47%，在集团整体销量中的占比由去年同期的7%提升至11%。
区域表现差异明显：欧洲市场纯电动汽车销量同比大幅增长89%，稳居欧洲纯电市场第一；美国市场纯电动汽车交付量同比增长24%。
尤为关键的是订单数据的支撑：集团上半年总订单量同比增长约20%，其中纯电动车订单增幅超过60%，为下半年销量提供了强劲动能。
中国市场方面，大众汽车集团上半年共交付131万辆汽车，同比小幅下降2.3%。但值得注意的是，6月单月实现同比9%的增长，交付量达24.7万辆，展现复苏势头。面对持续的价格战压力，大众中国采取了务实策略：5-6月重点强化燃油车销售并取得成效，不仅助力实现单月增长，也进一步稳固了其在传统燃油车市场的领先地位。
大众集团在报告中再次强调中国市场的战略核心：“始终以盈利能力为核心，拒绝不计代价地换取市场份额”，以此保障对未来技术的持续投入。2025年大众集团在中国正式按下“在中国，为中国”战略的“交付模式”启动键，并祭出其在华史上最猛烈的新能源产品攻势。随着下半年产品密集交付的开启，这场蓄力已久的战略反攻，正从蓝图变为现实。
大众集团在中国的“交付模式”将从2025年下半年起进入实质阶段：
- 2025年下半年： 新一代智能网联产品开始交付，包括纯电动E5 Sportback、（丨）L e-tron，以及燃油车型L和A5L Sportback。
- 2026年： 交付节奏提速，计划在华推出超过20款全新智能网联车型，覆盖燃油、纯电、插电混动及增程式多种动力形式。
- 2027年： 中国新能源车型阵容扩大至约30款；2030年这一数字将至约50款，其中约30款为纯电动车型。
大众汽车集团上半年的业绩表明，其电动化转型正从投入期逐步迈向收获期。全球电动车销量的强劲增长与订单的旺盛需求验证了这一路径的可行性。而中国市场的策略调整与即将到来的史上最大规模新品交付，则彰显了其深耕全球最大汽车市场的决心。随着“交付模式”的全面启动，大众汽车转型进程的下一个关键阶段已经来临。
