大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，近日，大李从网上看到一组全新一代（丨）的无伪装实车图片，新车在沿袭海外版车型设计的同时，轴距进一步加长至2945毫米，计划将于2025年底上市，接下来咱们就来具体聊聊新款的奥迪Q5L。
外观的前脸部分，依旧保留了家族式八边形格栅，但网状元素和黑化处理使其更具运动气息，而可发光的四环车标和环形镀铬装饰则在细节处彰显豪华质感，点亮之时仿佛整车都在宣告它的身份与魅力。
侧面造型上，奥迪Q5L通过间断式肩线和锐利的轮拱勾勒出硬朗的力量感，内嵌式门把手让腰线更为流畅，也在风阻控制上贡献良多。尾部的贯穿式OLED尾灯组采用第二代数字OLED技术，支持近距离检测功能，紧急刹车时激活交互灯，通过特定图案向其他道路使用者发出警示，兼顾安全与科技感；功能性双边共双出的排气筒搭配quattro标识，不经意间流露出强烈的运动基因。
车内三块大屏的联动布局令人印象深刻：11.9英寸全液晶仪表、14.5英寸中控曲面触摸屏，以及可选装的10.9英寸副驾娱乐屏相互呼应，搭配256色氛围灯与激光蚀刻铝饰板，豪华质感不输更高档级别车型。奥迪并没有放弃传统操控快感，保留了物理按键用于常用功能，同时以电子滑块式换挡机构取代了厚重的机械挡把，让副仪表台更加简洁利落。
从配置来看，新车提供了包括卡其棕和青城绿在内的五种车漆选择，并在高配车型上加入黑光包装饰，满足不同个性需求。数字大灯的动态光效支持多种切换，每一次解锁都将上演小型光影秀；而OLED尾灯的交互警示功能，则能在安全方面为出行增添一层护航。超长轴距带来的宽敞后排空间，加之可放倒的座椅组合，让日常出行与短途载物都处于舒适状态。
在动力系统方面，全新Q5L搭载了第五代EA888 2.0T发动机，并配备48V轻混系统，最大功率150千瓦的基础上，低功率版本还可爆发204马力和340牛·米扭矩，动力响应更加线性且燃油经济性进一步提升。quattro ultra四驱系统的加入，使车辆在弯道中的扭矩分配更为精确，运动模式下的全时四驱也让驾驶更加从容，而基于导航数据的“预测性换挡”功能则能够在爬坡或下坡时维持最佳转速，提升乘坐平顺性。
回望现款Q5L，半年销量已达70580辆，在中型SUV排行榜中稳居前列。面对和长轴版这两位同级对手，全新Q5L如果能将起售价锁定在35万元左右，并继续强调轻混与四驱的双重优势，无疑将在家庭用户和年轻专业人士群体中掀起换代热潮。
最后，大李想说：在如今的新能源大潮下，奥迪依然坚定地为燃油SUV注入更多科技与豪华元素，试图通过加长轴距与多屏交互抢占市场制高点。Q5L的这次升级不仅是对自身销量的保卫战，更是一场针对消费者痛点的深度剖析—从空间舒适到驾驶乐趣，再到科技安全，它一一予以回应。如果奥迪能在价格策略上保持足够诚意，这款全能豪华中级SUV大概率将成为更多家庭和年轻用户的心头好。欢迎大家在评论区分享你的看法！感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。
