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网易汽车6月18日报道 全球最严苛的耐力赛事之一——第53届纽博格林24小时耐力赛（ADAC RAVENOL Nürburgring 24 Hours）即将于本周六拉开战幕。本届赛事焦点之一，是卫冕冠军MINI John Cooper Works (JCW) 赛车将重返这条“绿色地狱”，以经过赛道优化的新一代赛车及独特的MINI x DEUS联名涂装，携手斗牛犬车队（Bulldog Racing）开启卫冕之战。
品牌在全球顶级汽车赛事中拥有深厚积淀。其辉煌战绩包括：蒙特卡洛拉力赛历史性的“三冠王”、达喀尔拉力赛六次勇夺桂冠。在去年同一赛事中，装备接近量产规格的317号MINI JCW（参数丨图片）赛车在激烈竞争中脱颖而出，摘得所在组别冠军，再次印证了MINI车型在极端环境下的卓越性能与可靠性。
本次赛事的最大视觉亮点，是MINI与澳大利亚多生活方式及潮流品牌Deus Ex Machina（拉丁语意为“机械之神”）再度联手打造的全新赛车涂装。Deus Ex Machina以其深受摩托车骑行和冲浪文化影响的独特风格，以及对自由、创造力和复古美学的推崇而闻名，其品牌内核与MINI的创新、个性精神高度契合。此次合作延续了双方始于2023年的设计对话（当时由纽约的英国设计师Matt Willey主导，致敬MINI蒙特卡洛拉力赛历史），并将首次应用于纽博格林赛道。
这款名为MINI x DEUS的赛车涂装设计充满巧思。大面积的黑白双拼“鸳鸯”配色，使赛车编号、斗牛犬车队标识等元素与车身视觉上浑然一体。前白后黑的轮毂、左右分色的DEUS标志，则与车身底色形成鲜明撞色，细节丰富。黑白配色也寓意着MINI即将面临的从白昼到黑夜的24小时极限鏖战。车尾巨大的黑底白色“MINI”字样与标志性的米字旗尾灯组合，成为卫冕冠军身份的醒目宣言。
涂装中一条横向贯穿引擎盖的赛车拉花亦值得关注。不同于MINI经典的“背带裤”式拉花，这种反常规的水平设计首次出现于2022年的Pat Moss纪念版车型上，旨在致敬传奇女性车手Pat Moss驾驶MINI在郁金香拉力赛上取得国际拉力赛首胜，开启了MINI超过六十年的赛车传奇。
纽博格林24小时耐力赛以其无与伦比的难度被公认为全球最艰苦的汽车赛事之一。赛道全长25.378公里（纽博格林北环赛道），拥有多达88个弯道，以及超过300米的巨大海拔落差，造就了众多陡峭坡道。该地区小气候多变，晴雨瞬息万变，对赛车的底盘调校、制动性能、转向精准度、车身刚性、引擎稳定性、轮胎抓地力以及团队策略都提出了近乎苛刻的要求。加之持续24小时昼夜不停的激烈角逐，对车辆和车手的耐力都是终极考验。
纽博格林北环这条被他人视为“绿色地狱”的赛道，却曾见证MINI JCW的荣耀时刻。2024年，MINI JCW赛车正是在这里以超过150km/h的平均车速征服了每一个弯角，最终成功登顶其所在组别。这不仅展现了其出色的赛道适应性和平衡性，更证明了其源于量产车的可靠基因。今年，经过进一步优化的新一代MINI JCW赛车，披上蕴含深意的MINI x DEUS战袍，目标直指成功卫冕，续写MINI在纽博格林的光辉篇章。
这不仅是一场卫冕之战，更是MINI对 “在极限挑战中保持独特风格” 这一的创新诠释。6月21日，当方格旗挥动之时，MINI将怎样诠释乐趣与实力并存的赛车精神？
