说起来，要说，准备买（丨）06EV这辆车最让车主纠结的事情是什么？可能有人会说是什么配置和价格，毕竟这辆车跟隔壁的车比起来，价格方面似乎是没啥太大的优势，但在我看来，真正喜欢这辆车的造型，喜欢这辆车的车主，他们真正纠结的是这辆车的真实续航到底是多少，因为官方标准只能作为一个参考数字而已。
首先，很多人会说什么官标，比亚迪都已经把这个续航告诉大家了，最低配的续航是470公里，中配和顶配续航则是545公里，看起来是不错，可问题是你能跑到这个续航，我只能说，这是一个非常玄学的事情，你开车听不听歌，给手机充电不？甚至你用力踩油门都会影响到车辆续航，什么开了空调，续航都会因此打折缩水。
尤其是一些车主喜欢跑高速开到120公里的，那续航更是会一路猛降，可能也就两三百公里的真实续航，其实，要计算出这辆车的真实续航是多少？是有一套计算公式可以作为参考的，那便是按照电池包容量去除于百公里耗电量，再乘以100，我们就可以大体上算出来海豹06EV的真实续航是多少了，当然，这个只是最接近车主的续航。
而我们可以看到海豹06EV的低配电池包是46.08kwh，而中高配是56.64kwh，而我们再看百公里耗电量方面，低配的耗电量是10.8kwh，而中高配的耗电量是11.5kwh，此时，按照我们前边说的那套公式去推算的话，46.08除于10.8kwh在乘以100，低配版的真实续航是426公里，比起官标的470公里，大概少了40多公里。
而中高配的真实则更长一些，能达到492公里，比起官标的续航545公里来说，一样少了40多公里，因此，从官方给出来的能耗和续航来看，如果你条件比较允许，经济条件足够可以的话，那么，我个人意见还是建议大家最好买中配以上，不缺那一万块钱的话，也可以直接给自己一步到位的机会，上顶配，驾驶起来也会更舒服一些。
当然，有人可能会纠结保险费的问题，事实上，这个也不需要担心，最低配的保险费是交强险950元，商业全险，什么三者、车损还有司机乘客险，也就4605元，而顶配的保险费也一样是交强险950元，而商业险4787元，比起最低配的保险费也就贵了100多块钱，而且这100多块钱就是贵了一点点的车损险而已。
当然，话题扯远了，事实上，对于车主来说，这辆车的续航到底怎么样，真的是不太好判断的，尤其是每个车主的脚力都不一样，有人踩油门比较用力，那耗电量也会更深一些，而且环境道路也会对车辆影响很多，有些车主一个不留神，发现自己只剩下30%的电量了，因此，续航这个事情，真的是很纠结的，不过，好在这辆车给车主搭载了快充。
别忘了，这辆车是电车，电车有个巨大的bug好处，那便是动能回收，如果你把动能回收拉到最大，然后，开车的时候，一边加速一边放油门，这时候，神奇的事情出现了，你一辆400公里续航的车，居然能开出500公里的情况，其实也不稀奇，万一遇到长下坡，利用动能回收反向充电，分分钟把电池包都给充满都是可能的。
