版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车5月16日报道上海国际车展上，极氪汽车旗下首款超级电混SUV——极氪9X迎来全球首秀，并计划于2025年第三季度正式上市，新车定位全球超豪华SUV新旗舰，搭载超级电混技术，全系实现3秒级零百加速，并具备380km CLTC纯电续航。
整体造型上，极氪9X采用“皇家宫殿台基”设计语言，前脸配备全球SUV最大的一体式镀铬格栅（宽度超1.2米），搭配浩瀚星钻矩阵灯组（42242个钻石切割型面），营造出极强的视觉冲击力。侧面采用飞桥游艇式车顶+22英寸镜面锻造轮毂，车身尺寸达5239×2029×1819mm，轴距3169mm，后排车门宽度超1米，开门角度近90°，大幅提升上下车便利性。尾部采用双横贯式环幕星钻尾灯，配合天地门设计（上下分体式尾门），兼顾豪华感与实用性。
内饰方面，新车预计采用极简科技风格，配备大尺寸悬浮屏+豪华真皮座椅，并搭载哈曼卡顿音响，但具体细节尚未完全公布。
动力方面，极氪9X搭载极氪超级电混技术，采用900V高压平台，配备2.0T超混发动机，最大功率205千瓦，热效率达到46%，CLTC工况下的纯电续航为380公里，百公里加速达到3秒级，最高时速可达240公里/小时。纯电版的前、后电机功率分别为290千瓦和370千瓦。值得一提的是，该车还具备6C的充电倍率，20-80%的充电时间仅为9分钟。
此外，新车还配备了48V主动电子防倾杆，双腔闭式空气悬架和双阀CCD电磁减振系统，空悬最大可升高110毫米，最大离地间隙达到288毫米，提供更好的过弯及通过性能。
智能辅助驾驶层面，极氪9X首发搭载极氪千里浩瀚智能辅助驾驶H9方案,拥有L3级智能辅助驾驶能力的技术架构。该方案全球首发搭载双Thor芯片和5激光雷达,拥有行业最高的1400 TOPS算力水平,还强调了从感知到算力,再到电子电气架构的全链路安全冗余。在未来法规允许的情况下,该技术架构可实现高速、城区、和车位到车位的L3级智能辅助驾驶能力。
作为极氪品牌冲击百万级市场的旗舰车型，极氪9X不仅挑战了传统豪华SUV的统治地位，更以“中国技术+全球标准”的融合，重新定义高端新能源SUV的价值标杆。未来，随着超级电混技术的普及，极氪或将在全球市场进一步扩大影响力，推进品牌的高端化进程。
