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网易汽车8月12日报道 如今，中国品牌新能源车的高端智能化发展可谓如火如荼，轻松吊打传统豪华品牌车型。不过动辄三四十万元的售价，对于预算还不够充裕的年轻用户来说并不太友好。但年轻用户们同样对高品质用车体验有需求，他们虽然还不需要那么大的车，但一样希望自己的爱车可以很精致，很高级。
北汽极狐T1就是为了这一需求而生，它是极狐的首款AO级产品，虽然体型不大，但在空间和质感上却向更高级别看齐，为的就是能入年轻人的眼。
极狐T1采用ARC-FLOW极智源流的新一代设计语言，整体看起来属于偏前卫和科技感的风格。车头贯穿式的灯组和保险杠两侧的C字形导流槽，线条简洁又不失动感，视觉上很有好感。
车辆长宽高尺寸分别为4337mm/1860mm/1572mm，虽然定位于A0级车型，但通过四轮四角的设定，让车辆轴距达到了2770mm，这在同级中有着明显的优势。隐藏式A柱和悬浮式车顶进一步提升了车辆的时尚感，半隐藏式的门把手则兼顾了美观和功能性。
值得一提的是，极狐T1配备的轮圈达到了18英寸，结合2.27的轮高比很好的平衡了视觉重心，这种“大脚”的设定应该很能受到年轻用户的喜爱，对应的轮胎规格为215/55 R18。
上窄下宽的车尾让车辆看起来很敦实，尾灯的设计也很有意思，符号化的灯组采用几何线条排列，贯穿的黑色饰条搭配黑色的C柱饰板则显得很前卫。车身配色方面，极狐T1提供晨曦白、瓦纳蓝、流光银、草露青、霞光紫、子夜灰6种城市生活主题系列漆色，你会选哪一种呢？
内饰设计采用环抱式风格，简洁但很精致。仪表板和车门饰板采用Microcloud纤维绒高级皮革，实现出高级细腻的绒面效果。同时，车内延续着极狐一贯的极净座舱健康标准，采用纳米级防污涂层和环抱材料，最大程度降低可能的有害物挥发。
方向盘采用双色设计，很显高级感，皮质的手感和握感也都很到位。液晶仪表的尺寸为8.8英寸，信息布局清晰易读，包括胎压、多媒体、行车电脑等信息都可以在仪表盘上查看。
中控屏尺寸为15.6英寸，显示效果细腻，菜单层级和操作逻辑清晰，反应速度也比较快，可以快速完成对车辆相关功能的操作。车机功能很丰富，苹果CarPlay、华为HiCar、高德导航、爱奇艺等应用一应俱全。
人体工程学座椅包裹性和支撑性良好，前排提供加热、通风、记忆功能，并且专门对通风的工作声音进行了优化，声音≤38分贝。另外值得一提的是，前排座椅可以通过向后放倒与后排形成无缝拼接，在休息时为乘员提供更舒适的放松体验。
后排座椅坐起来比前排更柔软，同时得益于2770mm的超长轴距，让后排乘客可以获得宽松的腿部余量，乘坐空间向准B级车看齐。头顶的全景天幕达到2.34㎡，不仅自带隔热效果，更是提供了少见的电动遮阳帘，怕晒黑的小姐姐可以彻底放心了。
后备箱提供电动开启，常规容积为459L。后排座椅支持4:6比例放倒，全部放倒后可以拓展至1352L。并且还提供有74L的下沉式储物空间，可以把怕那些被挤坏的、味道大的、或者不常用的工具放在这里，方便用户人性化收纳。另外，后备箱隔板的高度也可以根据归纳需求进行调整。
除了能装的大后备箱之外，极狐T1的车内收纳设计也比较到位，包括中控台下跃式储物空间、中央扶手箱、拉手盒、门板储物格等共有32处储物空间，同时车内还藏着5个小挂钩，方便挂一些汤汤水水或者湿衣物之类的。
配置方面，极狐T1全系标配360°全景影像，通过优化算法让画面拼接的更细腻，畸变更小，高配车型则提供带透明底盘功能的540°立体全景影像。此外，车辆还具备可编程座舱功能，多种自定义场景随心定制，无需复杂操作，创造出专属场景。全场景AI语音助手可以实现声纹识别及跟随、一句话多任务连续执行、方言自由说、全车免唤醒等功能。
目前关于动力电池和续航数据还未公布，已知的是车辆提供3.3kW的外放电，露营时用个电磁炉、音响、投影仪之类的电器都不成问题。并且车辆提供丰富的驾驶模式，有舒适、经济、运动、湿滑、个性化、极致节能、自适应多种选择。
对于一辆售价不会太高的小车来说，既想让它有高颜值，又想让它空间大，还想让它精致有高级感，这些看起来不太好办的事情在极狐T1上却办到了。有些时候，可能每个方面都多好那么一点点，就足够成功了。
