版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车8月29日报道
2025成都国际车展上，全新深蓝S07正式亮相，新车在外观设计上做了微调，新增两款车色，一款新的紫色内饰，车载娱乐芯片也升级到了8295P，并接入了AI大模型。动力方面，优化了电机效率和増程器效率，纯电续航增加了15km，达到230km和300km，此外华为干昆智驾ADS4的SE版本上车，采用视觉方案。新车预计将于 9月 8 日正式发布。
设计上外观做了精细化调整。前灯组光源位置向下调整，牌照框位置也随之微微下调，如此一来，整体视觉中心降低，分体式大灯与封闭式格栅的经典组合得以延续，同时前包围新增了交互灯，提升了车辆的科技感。
全新样式的封闭式轮圈，造型时尚动感，有效优化了车辆的空气动力学性能。此外，新车贴心地提供了双色车身选择，满足不同消费者的个性化审美需求。
车身尺寸方面，全新深蓝S07与现款保持一致，长宽高分别为4750mm/1930mm/1625mm，轴距达2900mm，为驾乘人员提供了舒适的乘坐环境，无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能拥有充裕的腿部和头部空间。
经过一系列 “微整手术”，全新深蓝S07的风阻系数从0.298Cd降至0.288Cd。别小看这细微的变化，更低的风阻系数意味着车辆在行驶过程中受到的空气阻力减小，不仅能够降低能耗，提升续航里程，还能使车辆行驶更加稳定，操控性能得到一定提升。在如今消费者对车辆续航和性能愈发关注的市场环境下，这一优化显得尤为重要。
配置上，深蓝S07也进行了针对性的提升，增加了后排冷暖箱（3-30℃）、后排平板接口，并将车机芯片升级至8295P且接入AI大模型提升互动体验。
动力方面，新车在延续现款动力的基础上进行了深度优化。它分为增程版和纯电版两个版型，满足不同消费者对于续航里程和动力性能的多样化需求。增程版车型搭载1.5L阿特金森循环增程器，经过优化的能量管理系统，让油耗表现进一步改善。
在实际驾驶中，优化后的能量管理系统能够更精准地控制增程器的启动与关闭时机，根据车辆的行驶状态和电池电量，智能调整能量输出，从而实现更低的油耗。对于经常需要长途驾驶的消费者来说，这无疑是一个好消息，既能享受电动车的安静与强劲动力，又无需过多担忧续航问题。
结合一系列微调和优化升级，全新深蓝 S07有望继续守住15 - 20万的价格区间，在当前竞争激烈且价格敏感的汽车市场中，继续创造销量增量，为深蓝汽车在市场中赢得更广阔的发展空间，也为消费者带来更具性价比的购车选择。
