最近几年时间，随着国内汽车工业的持续进步，尤其是在新能源汽车领域的快速发展，国内汽车市场显然已经是一片红海了，过去几年时间的价格战和车企之间的“口水战”，都是红海市场的衍生品。原因很简单，国内汽车市场一年的“吞吐量”就那么多，但是国内不断增加的汽车品牌，都希望可以成为销量比较高的头部品牌，所以当国内承载不了这么多产能的时候，出走海外市场就是为数不多的选择了。
但是国内汽车市场走向海外市场，还是有很多障碍了，其中有些障碍就是国产车型在产品品质和服务上有所欠缺。几年前就有一些国产车型在海外碰撞测试中表现非常差劲，而之前五家国内新能源汽车厂商在澳洲因为垄断售后服务和相关数据，可能面临将近4700万元的重罚，就是典型的例子。所以国产汽车走向海外市场，除了知名度不足之外，可能本身也有自己的问题。
之前几天，网上就传出了英国市场对于中国产汽车市场在某些产品能力方面的“警告”！据悉，在英国，平均每分钟有11辆车会被盗，包括被“溜门撬锁”、直接开走等等，其中来自我们国内的国产车型是重灾区，很多英国“小偷”、“大盗”都喜欢“光顾”我们的国产车型，因为得手难度相对来说要小一些。
实际上，翻阅相关材料会发现，相关规则显示，要求出口到英国的新车，必须要由专业机构代表保险公司进行风险评估，评估测试包括两分钟的“防破解”测试。测试结果显示，多款中国产新车需要加强防盗性能，这也是英国方面对于我们国产车型提出警告的原因之一。
一般看到国产车被海外市场“暴虐”情况，我们都会比较感慨，国产车还是加强自身能力，才能在很多已经“板结”的市场有所作为。但是看到英国方面对一些国产车型“需要加强防盗性能”的警告，我们真的是有点忍不住了，差点在众目睽睽之下就笑了出来……
为什么我们从来没有看到过国内媒体和机构对国内生产的汽车进行“防破解测试”，并且给出类似的判断结果呢？原因很简单，我们国内没有那么猖獗的偷车贼！大家都知道，现在我们国内的治安环境在全球范围内，几乎就是最好的，半夜一个人在马路上行走，只要不多想，绝大多数情况下，都是不需要担心安全问题的，更何况是汽车了。小编在还没有过10岁的时候，听到过汽车被盗的传言，自从成年后，再也没有听说过周围有汽车被盗，或者车内财物被盗的消息，被“连锅端走”更是凤毛麟角。
但是在这些欧洲国家就不一样了，尤其是英国，依然保留着“海盗遗风”，很多“手艺人”还是习惯于上街“不劳而获”。所以汽车的防破解能力就非常重要，而能够在英国销售的新车，基本上都来自于欧洲本土，以及大洋彼岸的美国。而这些地方，很多留学和旅行回来的小伙伴，给编成了顺口溜：“不偷不是意大利，不抢不是法兰西，连偷带抢英吉利，最后躺枪是美帝”。所以这些地方生产的汽车产品，对于英国车主们的需求，应该是感同身受的，但是我们国内的车企，很长时间都关注国内用户的需求，对这么比较“偏门”的需求，实在是很难想到啊。
所以国内车企想要在海外市场有所作为，不仅要夯实产品实力，做好环保等方面的工作，还要多了解所在地一些比较有当地特色的需求，比如英国偷车贼比较多的情况，不要我们用我们国内市场的安宁祥和，去套欧美市场的“水深火热”。
